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長沙地鐵6號線8個車站主體完工

編稿時間:2019-09-01 12:00 來源:人民網 瀏覽:

  橫貫東西的長沙地鐵6號線建設捷報頻傳。近日,地鐵6號線中心城區段烈士公園南站—迎賓路口站區間(簡稱烈迎區間)單渡線暗挖開始進行洞門破除工作,標志著該區間單渡線暗挖段正式開工,同時朝陽村站—芙蓉區政府站盾構機成功穿越東二環立交橋;河西段麓谷體育公園站—麓谷站區間(簡稱麓麓區間)左線盾構順利始發,馨園站—長豐站區間掘進里程突破千米大關。

  近日開工的烈迎區間單渡線設在迎賓路北端站前,沿迎賓路南北敷設,采用礦山法施工。面對復雜的開挖方式,項目部多次組織專家召開專項施工方案論證會,通過優化施工方案、增加橫通道、加強施工組織調配等方式確保施工全過程的安全。

  據介紹,目前6號線中心城區段7個車站6個區間,湘雅醫院站、烈士公園南站明挖段、迎賓路口站、朝陽村站、芙蓉區政府站5個車站已完成主體封頂,2個區間正在進行盾構掘進,1個區間(湘烈區間)已貫通;2個車站(文昌閣站、烈士公園南站暗挖段)正在進行主體施工。此外,地鐵6號線河西段已有和馨園站、麓谷站、長豐站3個車站主體封頂,2個區間單線貫通,其他6個車站正在進行主體結構施工,已有5臺盾構實現始發。

  長沙地鐵6號線起于湖南湘江新區梅溪湖片區,止于長沙黃花國際機場,線路全長約48.7公里,均為地下線,設車站34座,平均站間距為1411米。6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線路,串聯河西城際軌道樞紐和黃花機場,緩解建成區東西向交通壓力。6號線共分兩期建設,并分中、東、西三段實施。(記者 陳煥明)

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